Alfa Romeo
В Милане в 1906 году был основан завод по сборке такси Darracq.Но дела у завода шли не важно и он вскоре был выкуплен банкирами которые решили его переименовать в более солидное название «A.L.F.A» (Anonima Lombarda Fabrica Automobili). В качестве главного инженера был взят Джузеппе Мерози который уже в 1910 представил свою первую модель это была 24HP которую назвали в честь 24 сильного двигателя, который был на ней установлен.
Дальше фирма спокойно росла и развивалась, но грянула Первая мировая война. На автомобили спрос резко упал и завод оказался на гране банкротства. Ну тут появился один бизнесмен из Неаполя с романтическим именем Николо Ромео который был пробивным малым и хорошим дельцом. И под его руководством AL.F.A получила множество солидных военных заказов.
Став наконец-таки полноправным владельцем фирмы Ромео решает переименовать ее в свою честь. Ромео решает начать выпуск дорогих престижных авто, но встретив в этой нише мощную конкуренцию, решает заниматься спортивными автомобилями. Так вскоре в команде Ромео образовывается команда гонщиков среди которых легендарный Энцо Феррари .
В 20-х годах очень ценилась мощь и скорость, так что дела у Alfa Romeo шли очень хорошо. Важную роль в судьбе Альфа Ромео сыграл диктатор Муссолини. Его политика и идеология – стремление к силе и мощи порождает моду на мощные и скоростные авто .В последствие начинается строительство современных трас для таких авто. Когда мировой кризис настиг Alfa Romeo собственно фашисты со своей идеологией и спасли фирму от разорения присоединив Альфа Ромео к государственному концерну «IRI» (Институт индустриальной реконструкции).Концерн модернизирует мастерские Альфы в современный промышленный авто комплекс и начинает выпуск спортивных авто.
С 1931-1934 Alfa Romeo не знает поражений на элитных гонках и почти всегда приходит первой обходя не безызвестных «немок» Mercedes и Auto-Union. Все кардинально изменилось после 1935 года когда новые «немки» окончательно вытисняют Alfa Romeo со спортивного Олимпа .
Во вторую мировую войну завод занимается снабжением военных нужд и поставляет армии авиа моторы, грузовики и внедорожники и прочей военной техникой. Но конструкторский отдел все еще продолжает работу над гражданскими моделями.
В 1945 году Alfa-Romeo возвращается на рынок выпуская штучные модели с эксклюзивными кузовами от лучших дизайнерских ателье сделанных на базе Alfa 6С2500 –Freccia-d`Oro, Villa-d’Este и Super-Sport .Попытка возвращения оказалась удачной послевоенные модели альфы имеют ошеломительный успех.
Успех и общее признание пришел к Альфе в 1950 когда Alfa решает выйти на рынок серийных авто массового производства. В эти годы отстроенный и модернизированный завод выпускает доступный и скоростной седан Alfa 1900.Далее выпускается Giulietta с двигателем 1.3.
В 1986 году Alfa Romeo входит в состав концерна FIAT