В Милане в 1906 году был основан завод по сборке такси Darracq.Но дела у завода шли не важно  и он вскоре был выкуплен банкирами которые решили его переименовать в более солидное название «A.L.F.A» (Anonima Lombarda Fabrica Automobili). В качестве главного инженера был взят Джузеппе Мерози который уже в 1910 представил свою первую модель это была 24HP которую назвали в честь 24 сильного двигателя, который был на ней установлен.

Дальше фирма спокойно росла и развивалась, но грянула Первая мировая война. На автомобили спрос резко упал и завод оказался на гране банкротства. Ну тут появился один бизнесмен из Неаполя с романтическим именем Николо Ромео который был пробивным малым и хорошим дельцом. И под его руководством AL.F.A  получила множество солидных военных заказов.

Став наконец-таки полноправным владельцем фирмы Ромео решает переименовать ее в свою честь. Ромео решает начать выпуск дорогих престижных авто, но встретив в этой нише мощную конкуренцию, решает заниматься спортивными автомобилями. Так вскоре в команде Ромео образовывается команда гонщиков среди которых легендарный Энцо Феррари .

Код ошибки    Расшифровка
P0101    Mass Air Flow Circuit Range/Performance Problem
P0102    Mass Air Flow Circuit Malfunction (Low Input – Cor “04)
P0103    Mass Air Flow Circuit Malfunction (High Input – Cor “04)
P0105    Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Malfunction / 31
P0106    Manifold Absolute Pressure Circuit Problem / 31
P0110    Intake Air Temperature (IAT) Circuit Malfunction / 24
P0112    Intake Air Temperature (IAT) Circuit Low Input – Cor ‘04
P0113    Intake Air Temperature (IAT) Circuit High Input – Cor ‘04
P0115    Engine Coolant Temperature Circuit Malfunction / 22

Акура (Acura) - это отделение концерна Honda, расположенное в Северной Америке. Там собирают спортивные и представительские автомобили.

Основной завод по сборке под названием American Honda Motor Corporation был открыт в Калифорнии 27 марта 1986 года. Название Acura появилось в 1989 г.. По сути Acura - это престижные модели Honda, специализированные для рынка Америки. Технические данные автомобилей марки Acura, обычно, не отличаются от параметров автомобилей Honda. Наибольшее количество автомобилей производится в самой в Северной Америке, которые имеют серию CL или TL. Также существует и Японская сборка с сериями RL или NSX, но в Америке они менее популярны.

Галогенные фары– фары, в которых использованы специальные галогенные лампы накаливания и параболические зеркала (рефлекторы) с рассеивающим стеклом. Галогенные фары применяются в качестве основных или дополнительных фар. В галогенных фарах могут применяться только разрешённые к использованию, соответствующие своему назначению галогенные лампы накаливания, заполненные специальным газом. Эти лампы имеют более высокий срок службы, чем обычные лампы накаливания, заполненные специальным газом. Эти лампы имеют более высокий срок службы, чем обычные лампы накаливания, и при этом обеспечивается более постоянный поток света. Галогенные фары улучшают равномерность освещения дороги и повышают надёжность распознавания объектов.

Галогенные лампы - это колба из кварцевого стекла, заполненная парами йода или брома – галогенных веществ, что позволяет увеличить в полтора-два раза световую отдачу и срок действия галогенных ламп.

Ford (Ford Motor Company, Форд Мо́тор Ка́мпани, NYSE: F) — североамериканская автомобилестроительная компания, производитель автомобилей под марками «Ford».Четвёртый в мире производитель автомобилей по объёму выпуска за весь период существования; в настоящее время — третий на рынке США после GM и Toyota, и второй в Европе после Volkswagen.

Великий человек в автомобилестроении — Генри Форд.В 1872 году сын ирландского иммигранта упал с лошади во время работы на ферме своего отца близ города Дирборн (штат Мичиган, США). Именно в этот день он решил создать такое транспортное средство, которое бы не причиняло страданий и было бы более надёжным, чем транспортные средства с использованием силы животных. Этим наездником-неудачником был Генри Форд (Henry Ford).Генри Форд появился на свет в поселке Спрингфилд в штате Мичиган 30 июля 1863 года. Он был старшим из шести детей Уильяма и Мэри Форд (William; Mary Ford), которые владели преуспевающим фермерским хозяйством. Детство Генри прошло на родительской ферме, где он помогал семье и посещал обычную сельскую школу.В 12 лет Генри оборудовал небольшую мастерскую, где с увлечением проводил всё свободное время. Именно там через несколько лет он сконструировал свой первый паровой двигатель.В 1879 году Генри Форд перебрался в Детройт, где устроился на работу помощником машиниста. Через три года Форд переехал в Дирборн и в течении пяти лет занимался конструированием и ремонтом паровых двигателей, подрабатывая время от времени на заводе в Детройте. В 1888 году он женился на Кларе Брайент (Clara Jane Bryant) и вскоре занял должность управляющего на лесопильном заводе.

В этой статье вы узнаете об одном из способов ремонта пластикового бампера автомобиля. Все работы производятся в обычном гараже, с специальными материалами и инструментами.
Зачем ремонтировать бампер, если это не мешает езде? По нескольким причинам. Бамперы защищают автомобиль при ударе. Немаловажное значение имеет и внешний вид автомобиля. Если вы решите продать свою машину, то неопрятный вид бампера может не только понизить цену машины, но и рассказать потенциальному покупателю о вашей манере езды и отношению к своему авто.Старые автомобили имеют металлический бампер. Ремонт металлического бампера довольно трудоемкий процесс. Если не придерживаться определенной технологии ремонта металлического бампера, то он со временем начнем ржаветь. Сильно поврежденные металлические и хромированные бамперы ремонту не подлежат. Их заменяют.Современные автомобили в подавляющем большинстве оборудованы пластиковыми бамперами. Сделано это для облегчения веса автомобиля и для быстрой замены поврежденного бампера на новый. Некоторые поврежденные пластиковыми бамперы можно отремонтировать. Последние разработки специальных материалов позволяют отремонтировать даже небольшие пробоины в бампере без применения техники плавления.

1. Для проверки правильности регулировки стояночного тормоза найдите вблизи места стоянки вашего автомобиля эстакаду или погрузочный пандус высотой Н = 1,25 м при длине въезда L = 5 м. Такое соотношение соответствует уклону 25%.
2. При отсутствии такого пандуса для упрощенной проверки стояночного тормоза установите автомобиль на ровной площадке. Рычаг переключения передач установите в нейтральное положение, поднимите полностью рычаг стояночного тормоза. Выйдите из автомобиля и попробуйте сдвинуть его с места. Если вам это удалось, необходимо срочно отрегулировать привод стояночного тормоза

Проверка трубопроводов и соединений
Для предупреждения внезапного отказа тормозной системы тщательно проверить состояние всех трубопроводов:

Первое поколение Ford Galaxy было запущено в производство в 1995 году. Отметим также, что разработки по созданию этого минивэна велись совместно с компанией Volkswagen.По причине этого многое в салоне Galaxy, было позаимствовано у Volkswagen. Примером тому служит монументальная панель и характерная «пассатовская» консоль со знаменитыми мелкими кнопками. Автомобили были очень похожи между собой, но высокая конкурентоспособность Galaxy заставила Ford задуматься об эго индивидуализации. Для осуществления этого плана в 1997 году автомобиль подвергли модернизации.Главным образом дизайнеры внесли изменения в интерьер салона. Теперь он приобрёл больше классических черт. Применение пластмассы с фактурой и цветом металла добавило «конструкции» ажурности, также способствующей ощущению простора. Естественно, что все это повлекло за собой изменение панели приборов, руля, сидений и многого другого.Люксовая комплектация Ghia в качестве дополнительного оборудования предлагает: навигационную систему, игровую приставку (дисплеи мониторов размещены в подголовниках передних кресел), мобильный телефон и возможность выхода в Интернет.

Если двигатель автомобиля называют его сердцем, то тормозную систему вообще нужно ассоциировать с жизнью и здоровьем, своей и пассажиров.
Тормозная система на современных авто многоконтурная, где каждый контур – автономная система, так что при отказе одного контура автомобиль все же можно остановить, хотя и так эффективно.
Для того, чтобы тормозная система никогда не подвела вас, нужно обязательно регулярно проводить диагностику (даже самостоятельно) и, конечно же, профилактику.

Снятие и установка

• Отсоединить трубопроводы от главного цилиндра и колодку с проводами от клемм датчика аварийного уровня тормозной жидкости. Закрыть отверстия у трубопроводов и у главного цилиндра, чтобы предупредить утечку жидкости и попадание в них грязи. Снять цилиндр в сборе с бачком, отвернув гайки его крепления к вакуумному усилителю. Снять датчик аварийного уровня тормозной жидкости и слить из бачка и цилиндра тормозную жидкость. Снимать бачок с главного цилиндра не рекомендуется, если в этом нет необходимости.
  Подробнее... Добавить комментарий

При каждом техническом обслуживании автомобиля проверить состояние защитного чехла, колпачков шарниров тяг и плотность их посадки. Их необходимо заменять при наличии трещин, разрывов и других дефектов, нарушающих герметичность.

Убедиться, что при прямолинейном положении колёс автомобиля спицы рулевого колеса располагаются горизонтально. В противном случае определите причину неисправности и устраните её.

Поворачивая рулевое колесо от упора до упора, проверить визуально и на слух:

• надежность крепления рулевого механизма и рулевого колеса на рулевом валу;

• нет ли зазора в резинометаллических шарнирах и в шарнирах рулевых тяг;

• надежность затяжки и стопорения болтов крепления тяг к рейке и гаек пальцев шаровых шарниров.
  Подробнее... Добавить комментарий

Разборка

• Зажать рулевой механизм в тисках с мягкими губками. Снять защитный колпачок и, расконтрив болты крепления внутренних наконечников к рейке, выкрутить их и снять рулевые тяги, стопорную и соединительную пластины. Снять хомуты крепления защитного чехла рейки рулевого механизма, правую опору, а затем чехол рейки с трубы картера рулевого механизма.

• Ключом с восьмигранной головкой (17 мм) открутить гайку упора и извлечь пружину и стопорное кольцо. Проворачивая шестерню почасовой стрелке (смотреть со стороны рулевого вала), сдвинуть упор рейки и затем специальными щипцами с круглыми губками, вставленными в углубления упора под пружину, извлечь упор рейки из картера. Снять пыльник с шестерни и стопорную шайбу, ключом для гайки подшипника приводной шестерни (24 мм) выкрутить гайку. Зажав вал приводной шестерни в тисках с мягкими губками, легким постукиванием по картеру пластмассовым молотком вынуть шестерню из картера в сборе с шариковым подшипником. Снять шайбу, стопорное кольцо и спрессуйте шариковый подшипник с вала шестерни. Выньте рейку рулевого механизма в сторону снятого защитного колпачка, а затем опорную втулку рейки.
  Подробнее... Добавить комментарий

На текущем этапе развития технологий автомобиль представляет собой сложный симбиоз из электронных устройств, силового агрегата и кузова автомобиля. Кузовной ремонт современного автомобиля подразумевает восстановление первоначального внешнего вида и работоспособности всех узлов и агрегатов предусмотренных производителем, ремонт или замену силовых и навесных элементов кузова.

Не секрет, что в борьбе за безопасность производители автомобилей пошли по пути контролируемой деформации передней и задней части кузова автомобиля за счет их смягчения и напротив, увеличения жесткости пространства для водителя и пассажиров. По этой причине кузовной ремонт может потребоваться автомобилю, даже после кажущегося незначительным столкновения с препятствием или другим автомобилем. В первую очередь страдают бамперы, их усилители, передняя и задняя панели, фары, капот, крылья и крышка багажника.