1. Skip to Menu
  2. Skip to Content
  3. Skip to Footer>

Кто на сайте

Сейчас 97 гостей онлайн

Кожаный тюнинг

885adfec6423

Koga

   Прежде чем обшивать салон автомобиля кожей, во избежание дальнейших проблем следует изучить все особенности такого тюнинга.Кожаная обивка моментально поднимает престиж автовладельца, особенно если речь идёт о моделях машин, которые даже в самых навороченных комплектациях не могут ею похвастаться. Словосочетание «кожаный салон» Read More употребляют не только, если кожей обтянуты практически все его элементы – сиденья, карты дверей, панель приборов, руль, рычаг переключения передач и потолок. Его используют и при наличии одних лишь кожаных

сидений. Безусловно, автомобили при этом оцениваются по-разному.Обтянутый кожей салон элегантен и неповторим. В нем улучшаются шумоизоляция и акустика, а благодаря уплотнению стыков пластиковых деталей заметно снижается вероятность появления посторонних скрипов и вибраций. Все это особенно важно при проведении звукового тюнинга машины.

 

Автокожа

 

59691066_9

 

Из-за перепадов температур, ёрзанья пассажиров на сиденьях, воздействия солнечного излучения и агрессивных веществ (отработавших газов, пота и т. п.) мебельная и обувная кожа долго в автомобиле прослужить не могут. Уже через несколько месяцев повседневной эксплуатации на поверхности этих материалов появляются трещины, изменяется цвет, стирается верхний слой. Вот почему лет двадцать назад мастерам пришлось серьёзно поработать над усовершенствованием те хнологии изготовления кожи, которую впоследствии назвали автомобильной.Автокожа превосходит своих «бытовых» собратьев по многим характеристикам – она более жёсткая, имеет стойкую окраску и рисунок, менее склонна к растягиванию, износоустойчива, не боится химических растворителей (бензина и т. п.). Добиваются таких свойств не путём выращивания каких-то особых пород скота, а благодаря более сложному технологич ескому процессу изготовления. После всех традиционных операций – выделки, покраски, Koga4дубления – на кожу наносят полимерное защитное покрытие («антивандальный» слой) и прессуют ее или прокатывают валиками. В ходе последней операции получают требуемый рисунок: «мерседесовский», «бимеровский» или, например, «под крокодила». Используют в автотюнинге и другой вид кожи – перфорированную, с мелкими сквозными отверстиями по всей поверхности, обеспечивающими вентиляцию. Обыч но ею «обивают» середину сидений.Сложный процесс изготовления не мог не отразиться на стоимости автокожи. Многим нашим соотечественникам не по карману шить «костюм» для своего автомобиля из такого дорогого материала.

Алькантара Хорошая альтернатива автокоже – искусственная «замша», называемая алькантарой ( аlcantara). Появилась она в 70-е годы, когда из-за дефицита натуральной замши и кожи возникла потребность в создании нового отделочного материала. Алькантара оказалась превосходным материалом для отделки не только мебели, но и салонов автомобиля. По многим характеристикам она превосходит автокожу – не скользкая, более износоустойчивая, меньше нагревается на солнце, поддаётся чистке любыми моющими средствами. В отличие от обычной замши, алькантара не зас аливается, поэтом у ею отделывают даже рули и рычаги переключения передач. Этот материал часто используют в комплексе с автокожей – из него делают вставки на сиденьях и картах дверей.

Нюансы «кожтюнинга»

Koga7

 

Чтобы салон автомобиля стал действительно оригинальным, «одеть» его в кожу недостаточно. Не менее важен еще целый ряд факторов: подбор цвета материала и нитей, выбор швов, изготовление надписей. По словам специалистов «кожтюнинга», в оформлении салона наиболее часто используют материаKoga7лы двух цветов (оттенков). Расширение цветовой гаммы сделает салон аляповатым. Швы с большим шагом и яркой толстой нитью используются в спортивном оформлении. Мелкий шаг и нити в цвет кожи придают интерьеру элегантность и аккуратность.При

 

Koga4

  переделке салона очень часто возникает не обходимость в дублировании или нанесении новых надписей на сиденья или пластиковые панели. Применяется два способа «росписей» – вышивка или тиснение. Вышивают с помощью специальной швейной машины. А тисненые надписи и рисунки получают после изготовления специальных матриц. Надпись на кожу получают путём прессования после нагрева матрицы до определенной температуры.При перетяжке салона кожей важно сохранить работоспособность воздушных подушек безопасности, которые монтируются в панель при боров, рулевое колесо, спинки сидений и обшивку потолка. Непрофессиональный подход может нарушить алгоритм работы системы безопасности автомобиля, из-за чего подушки либо вообще не раскроются, либо сработают с опозданием. В обоих случаях пассажиры окажутся незащищенными, поэтому доплату за комплектацию машины этими средствами безопасности можно считать выброшенной «на ветер». Для сохранения работоспособности             

Koga3

"аэрбегов" по границе их открытия кожу с внутренней стороны

Koga9

надрезают почти на полную глубину или разрезают полностью, а затем накладывают специальный шов, который при открывании подушек легко рвётся.Тема работоспособности подушек безопасности в кожаных салонах, обшитых не в заводских условиях, весьма актуальна и по другой причине. Были случаи, когда салоны автомобилей без «аэрбегов» обшивались кожей, на которую наносили надпись Аirbag. Безусловно, нал ичие этих средствKoga9 безопасности повышает стоимость машины. Однако, приобретая такой автомобиль у недобросовестного продавца, автовладелец и не подозревает, что в аварийной ситуации система безопасности на помощь ему не придёт.Высокая итоговая цена кожаного тюнинга салона объясняется стоимостью не только материалов, но и работ. Качественно обшить карты дверей и панель приборов могут только настоящие мастера, имеющие многолетний опыт. Доверять свой автомобиль новичкам не стоит, иначе можно получить абсолютно неожиданный результат.

 

Похожие статьиПопулярные статьиВыборочные статьи

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

  1. Home
  2. Тюнинг
  3. Кожаный тюнинг
Рейтинг@Mail.ru Каталог@Mail.ru - каталог ресурсов интернет