1. Skip to Menu
  2. Skip to Content
  3. Skip to Footer>

Кто на сайте

Сейчас 502 гостей онлайн

Самодиагностика компьютера системы TCCS

1.jpg

Известно, что система впрыска обладает особенной системой самодиагностики. Она позволяет узнать о каких-либо проблемах, неисправностях различных деталей и компонентов системы. Компьютер в состоянии провести процедуру самодиагностики, а потом выдать определенный код, который при извлечении его и расшифровки дает определенные данные. Расшифровать данные необходимо с помощью специальных таблиц
Способ извлечения этих кодов у разных производителей - разный. В системе TCCS для этого используется лампочка Check Engine на панели приборов, а переключение компьютера в режим вывода диагностических кодов осуществляется путём закорачивания пары контактов на диагностическом разъёме в моторном отсеке автомобиля. Диагностический разъём обычно находится вблизи левой опоры стойки передней подвески и представляет собой чёрную или серую коробочку с надписью DIAGNOSIS на крышке.

Пошаговая процедура самодиагностики
1. Начальные условия
•    напряжение в бортовой сети превышает 11 вольт
•    дроссельная заслонка полностью закрыта
•    трансмиссия в положении нейтраль (или парковка для автоматических трансмиссий)
•    кондиционер выключён
2. Металлическим проводником (провод, разогнутая канцелярская скрепка) замкнуть контакты T (или TE1) и E1 на диагностическом разъеме.
3. Повернуть ключ зажигания в положение ON, но не запускать двигатель стартером.
4. Считать коды путём подсчёта количества миганий лампочки Check Engine.

Считывание кодов диагностики
При считывании кодов возможны две ситуации:
1. Неисправностей не обнаружено:
•    лампочка будет мигать непрерывно с интервалом в 0.25 секунды
2. Обнаружены неисправности:
•    последует серия миганий с интервалом 0.5 секунды - первая цифра кода (например, пять миганий - цифра 5)
•    пауза 1.5 секунды
•    серия миганий с с интервалом 0.5 секунды - вторая цифра кода (например, четыре мигания - цифра 4)
•    в случае, если кодов больше одного - пауза 2.5 секунды
после отображения всех кодов следует пауза в 4.5 секунды и процесс повторяется сначала


Сброс кодов диагностики
Обнаруженные коды диагностики (за исключением кодов 51 и 53) будут находиться в памяти компьютера даже после устранения неисправности. Чтобы очистить область памяти компьютера, в которой хранятся коды, нужно при заглушенном двигателе вынуть на 30-60 секунд предохранитель EFI (15A) из блока предохранителей. Коды диагностики также сбрасываются при отключении аккумуляторной батареи.

Таблица диагностических кодов
Все коды системы TCCS унифицированы и значение их одинаково для всех двигателей Toyota, но для каждого конкретного двигателя используется специфичное для него подмножество кодов. Например, код 34 может присутствовать только на двигателях, оборудованных турбонаддувом.

Код     Краткое описание     Полное описание
11     ECU (+B)     Кратковременный сбой питания ECU
12     RPM Signal     Отсутствие сигналов "NE" или "G" на ECU в течение 2 секунд после того, как коленчатый вал начал проворачиваться стартером (при запуске двигателя)

13     RPM Signal     Отсутствие сигнала "NE" на ECU в течение 50 мсек или более при скорости вращения коленвала 1000 об/мин и выше

14     Ignition Signal     Отсутствие сигнала IGf на ECU в течение 4-х последовательных циклов зажигания
21     Oxygen Sensor     Обнаружен выход из строя датчика кислорода (OX)
22, 23     Water Temperature Signal     Обрыв или короткое замыкание (КЗ) в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (THW) в течение 0.5 сек или дольше
24     Intake Air Temperature Sensor signal.     Обрыв или короткое замыкание (КЗ) в цепи датчика температуры воздуха (THA), поступающего в двигатель, в течение 0.5 сек или дольше
25     Air-Fuel Ratio Lean     Напряжение сигнала от датчика кислорода меньше, чем 0.45 вольта, в течение 120 сек
26     Air-Fuel Ratio Reach     Напряжение сигнала от датчика кислорода больше, чем 0.45 вольта, в течение 120 сек
27     Sub Oxygen Sensor signal     Обнаружен выход из строя дополнительного датчика кислорода
28     No. 2 Oxygen Sensor signal     Обнаружен выход из строя датчика кислорода (OX2)
31     Air Flow Meter(AFM) Signal или Manifold Absolute Pressure (MAP) signal     TCCS с датчиком MAP: Обрыв или КЗ в цепи датчика датчика вакуума во впускном коллекторе (MAP) TCCS с датчиком AFM: Обрыв в цепи сигнала VC или КЗ между цепями сигналов VS и E2

32     Air Flow Meter AFM) Signal     TCCS с датчиком AFM: (Обрыв в цепи сигнала E2 или КЗ между цепями сигналов VC и VS
34     Turbocharger Pressure signal     Давление наддува находится в недопустимых пределах. Возможно, некорректная работа AFM
35     Turbocharger Pressure Sensor signal или HAC Sensor signal     Давление наддува находится в недопустимых пределах или обрыв или КЗ в цепи датчика компенсации высоты над уровнем моря (HAC)
41     Throttle Position Sensor signal     Обрыв или КЗ в цепи VTA датчика положения дроссельной заслонки в течение 0.5 сек или дольше
42     Vehicle Speed Sensor signal     Отсутствие сигнала скорости автомобиля (SPD) на ECU при оборотах двигателя между 2500 и 4500 в течение 8 сек или дольше
43     Starter signal     Отсутствие сигнала стартера (STA) на ECU до тех пор, пока обороты двигателя не достигнут 800 об/мин в процессе запуска
51     Neutral Start Switch signal     Дроссельная заслонка закрыта не полностью (отсутствие сигнала IDL на ECU) или рычаг управления трансмиссией находится в положении, отличном от P или N (присутствие сигнала NSW на ECU) или включен кондиционер (присутствие сигнала A/C на ECU)
52     Knock Sensor signal     Обрыв или КЗ в цепи датчика детонации

53     Knock Sensor signal     Отказ подпрограммы обработки ситуации детонации (частичный отказ ECU)
54     Intercooler ECU signal     Неисправность промежуточного охладителя воздуха (интеркулера)

71     EGR System malfunction     Обрыв или КЗ в цепи датчика температуры выхлопных газов (THG). Температура выхлопных газов ниже, чем температура поступающего в двигатель воздуха плюс 55C и автомобиль находится в движении в течение 25 сек или дольше
72     Fuel Cut Solenoid signal     Неисправность соленоида отсечки топлива

78     Fuel Pump Control signal     Неисправность бензонасоса


Следует еще раз подчеркнуть, что данная таблица содержит перечень всех диагностических кодов системы TCCS, но это не означает, что все эти коды могут быть диагностированы компьютером системы TCCS конкретного двигателя. Например, компьютер TCCS двигателя 1G-EU способен диагностировать только коды 11, 12, 13, 14, 22, 23, 31, 32, 41, 42, 43, 51.
Кроме этого, в описании кодов присутствуют ссылки на сигнальные цепи ECU с разного рода обозначениями (например, NSW, THA, IDL), расшифровка которых не дана.
Схема расположения контактов диагностического разъема. Приведены схемы разъёмов двух автомобилей. '87 Toyota MarkII (1G-GEU), A/T (A42DE)


Fp     W     E1     Ox     -     -
CCo     T     -     -     -     -
+B     Vf     -     -     Tect     Tems


Похожие статьиПопулярные статьиВыборочные статьи

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

  1. Home
  2. Топливная система
  3. Самодиагностика компьютера системы TCCS
Рейтинг@Mail.ru Каталог@Mail.ru - каталог ресурсов интернет