Экспортировался в другие страны под названиями Isuzu Bighorn, Opel Monterey, Vauxhall Monterey, Holden Jackaroo, Acura SLX, Subaru Bighorn, Chevrolet Trooper. В Россию модель официально не поставлялась, однако пользовалась успехом на рынке внедорожных автомобилей. Вплоть до 2005 года Isuzu Trooper (Bighorn) продавался на Филиппинах. На смену Trooper пришла модель

        Этот мини-автомобиль производства японской компании Subaru, выпускался в 1972-1992 годах. Subaru Rex дебютировал в июле 1972 года и сменил на конвейере модель Subaru R-2. Первоначально трехдверный хэтчбек Subaru Rex оснащался двухцилиндровым двухтактным двигателем рабочим объемом 356 см³ с водяным охлаждением мощностью 37 л.с. В октябре 1973 года его сменил четырехтактный, менее шумный двигатель. В феврале 1973 года автомобиль

Электронный блок управления на моделях Nissan может располагаться: под сиденьем пассажира;  за фальшпанелью (слева от левой ноги) пассажира. Предусмотрено несколько режимов проведения самодиагностики.     Содержание        1 Выбор нужного режима самодиагностики       2 Удаление кодов самодиагностики       3 Диагностический разъем       4 Удалени...

Автомобиль представляет собой сверхмалый двухместный электромобиль. Эта двухместная модель длиной всего 2,6 метра и весом 840 кг получила название Hypermini EV. Главным образом он предназначался для муниципальных учреждений, но в то же время его пытались проверить, насколько он готов стать транспортным средством нового века для поездок по городу (так называемым «city commuter»). Он обладал довольно большими по японским меркам габаритами, да и внешним видом создатель не обидел. Сверхлегкий кузо...

На токийском автосалоне в 2003 году был выставлен концептуальный автомобиль Subaru R1e, а уже спустя 2 года он практически в том же виде уже поступил в продажу. Базовой моделью послужил 4-дверный автомобиль R2, которому на 165 мм укоротили колесную базу и лишили двух дверей. Получилась машина, количество сидящих мест в которой определяется по формуле «2 + 2». То есть, два передних места основные, а то, что позади – уж не обессудьте! В самом деле