1. Skip to Menu
  2. Skip to Content
  3. Skip to Footer>

Mitsuoka Ryoga

Mitsuoka-Ryoga_2005_1600x1200_wallpaper_01mitsuoka-ryoga-210701006_200107in

Модель Mitsuoka Ryoga – это четырехдверный, пятиместный автомобиль типа седан D-класса, который выпускался японской компанией Mitsuoka Motors с 1998 по 2004 год. По своей сути Mitsuoka Motors – это фирма-изготовитель автомобильных кузовов. Компания проектирует только новые корпуса для популярных моделей автомобилей. Зачастую в оформлении своих автомобилей Mitsuoka Motors использует ретро элементы, что придает внешнему виду автомобилей утонченность и делает их похожими на широко известные брендовые автомобили.Модель Mitsuoka Ryoga считается преемницей модели Mitsuoka Viewt. Первое поколение модели Mitsuoka Ryoga появилось в феврале 1998 года и было изготовлено на основе автомобиля Nissan Primera.

Автомобиль выпускался с двумя типами кузова: универсал и седан. Универсал представлял из себя вариант седана с увеличенным багажным отделением. Он был выше на 5 сантиметров и на 90 килограмм тяжелее седана. Во внешнем виде автомобиля, по сравнению с базовой моделью, произошли следующие изменения: появились четыре круглых фары головного света взамен двух прямоугольных, а также новый хромированный бампер с декоративными накладками и вытянутая сверху вниз решетка радиатора.Под капотом у первого поколения автомобилей Mitsuoka Ryoga располагался четырехцилиндровый шестнадцатиклапанный DOHC двигатель объемом 1.8 или 2.0 литра. Мощность таких силовых агрегатов составляла 125 л.с. при 6000 оборотах в минуту и 150 л.с. при 6400 оборотах в минуту соответственно. Это были двигатели с многоточечным впрыском топлива и системой водяного охлаждения. Автомобили оснащались передними и задними дисковыми тормозами, антиблокировочной системой (ABS), подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, передним и задним стабилизатором, гидроусилителем руля. Все автомобили Mitsuoka Ryoga, кроме «универсала» с двигателем на 1.8 литра, комплектовались пятиступенчатой механической коробкой передач. Указанный универсал комплектовался четырехступенчатой автоматической коробкой. Интерьер автомобиля ничем не отличалось от Nissan Primera. В качестве опции было доступно кожаное оформление салона и деревянная передняя панель. Все аVтомобили комплектовались кондиционером и аудио системой. Руль в автомобиле располагался справа.В 2001 году появился Mitsuoka Ryoga второго поколения. На этот раз в качестве базовой модели производители выбрали Nissan Sunny. Автомобиль выпускался исключительно с кузовом типа седан, от универсала решено было отказаться. Модель Ryoga второго поколения имела на своем вооружении только один двигатель марки QG15DE производства Nissan, рабочим объемом в 1.5 литра. Мощность такого силового агрегата составляла 105 л.с. при 6000 оборотах в секунду. На этом двигателе устанавливалась система снижения количества вредных выбросов (LEV). Разгон с места до 100 км/ч занимал у автомобиля 13,1 секунды, а максимальная скорость составляла 177 км/ч. Серия двигателей QG — это первые двигатели Nissan, которые имели полную систему бортовой диагностики. Если в системе, отслеживающей и контролирующей уровень выхлопных газов, происходил сбой, он тотчас же обнаруживался системой бортовой диагностики, фиксировался в системе управления двигателем, а водитель немедленно извещался об этом предупреждающим световым сигналом на панели инструментов.Внешний вид передней части кузова остался прежним, задняя же часть существенно изменилась: крышка багажника стала более покатой, а по вертикали вытянулись тонкие комбинированные фонари. Внутреннее оформление салона ничем не отличалось от интерьера Nissan Sunny. Имелось две категории машины — Royal и Deluxe. Единственное отличие состояло в том, что автомобили класса Royal имели немного более совершенное оборудование. В качестве трансмиссии устанавливалась пятиступенчатая ручная или четырехступенчатая автоматическая коробка передач с электронным управлением. Также существовали переднеприводная и полноприводная модификации.С появлением двигателя QG18DE объемом 1769 см³ появилась и обновленная Mitsuoka Ryoga. Новый двигатель оснащался электронной системой непосредственного зажигания и заслонками-завихрителями. Мощность такого силового агрегата составляла 116 л. c. при 5600 оборотах в минуту. В сентябре 2004 Mitsuoka Motor запустила в продажу ограниченную партию автомобилей марки Ryoga числом 20 машин. Эти автомобили стали последними из выпущенных под данной маркой. Компания завершила её производство.

Похожие статьиПопулярные статьиВыборочные статьи

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

  1. Home
  2. MITSUOKA
  3. Mitsuoka Ryoga
Рейтинг@Mail.ru Каталог@Mail.ru - каталог ресурсов интернет