1. Skip to Menu
  2. Skip to Content
  3. Skip to Footer>

Кто на сайте

Сейчас 68 гостей онлайн

Двигатели

ТОПЛИВО

Сначала характеристики
Основным эксплуатационным свойством бензинов является детонационная стойкость. Детонация — это процесс моментального сгорания рабочей смеси  с образованием в камере сгорания ударной волны. Детонация приводит к прогоранию поршней и выпускных клапанов. Признаки детонации — характерный металлический стук и вибрация, черный цвет отработавших газов (дым), неровная работа двигателя.Главным признаком детонации в двигателе  служит резкий звонкий стук, который хорошо слышен с места водителя. Многие шофера полагают, что это стучат поршневые пальцы. В действительности источником этих звуков являются вибрации деталей двигателя от действия детонационной (ударной)волны.

Куда уходит масло?

Проблема расхода масла достаточно распространена, и методов борьбы предостаточно. Одно только словосочетание " О замене колец " чего стоит!Итак, масло из двигателя может исчезать в следующих направлениях:Первое - вытекать,Второе - сгорать в цилиндрах двигателя.Вытекание масла может происходить в двух направлениях - наружу, что, как правило, можно увидеть невооружённым взглядом, и внутрь – то есть масло попадает в охлаждающую жидкость. Это тоже легко увидеть, открыв пробку радиатора или расширительный бачок и увидев там "сметанку". В этих случаях не происходит заметного понижения уровня масла, если же происходит, это вытекание видно ОЧЕНЬ хорошо, т.к. под машиной образуется огромное масляное море .Вот это море и будет под машиной. Представьте себе, скажем литр масла, вылитый не в заливную горловину, а просто сверху на мотор - оно почти всё окажется под машиной.

Дроссельная заслонка

 Дроссельная заслонка – деталь карбюратора, служащая для регулирования количества, подаваемого в камеру сгорания двигателя топливовоздушной смеси. При открытии дроссельной заслонки поперечное сечение впускного канала увеличивается, и двигатель за счёт этого получает дополнительное количество топливовоздушной смеси. На холостом ходу двигателя дроссельная заслонка полностью закрыта.                          «Throttle position sensor» или «Датчик положения дроссельной заслонки» на двигателях типа 4G63 (устанавливается на Mitsubishi - «RVR») - вещь довольно «интересная» в отношении своей регулировки. По своему устройству TPS - тонкопленочный переменный резистор, изготовленный по оригинальной технологии и помещенный в ударопрочный корпус.

Катализатор

 Катализатор представляет собой керамическую сотовую конструкцию, которая увеличивает площадь контакта выхлопных газов с поверхностью покрытом тонким слоем платиноиридиевого сплава. Недогоревшие остатки (CO,CH,NO) касаясь поверхности каталитического слоя, окисляются до конца кислородом, присутствующим так же в выхлопных газах. В результате реакции выделяется тепло, разогревающее катализатор и, тем самым, активизируется реакция окисления. В конечном итоге на выходе из катализатора (исправного) выхлопные газы имеют концентрацию СО2. Именно СО2 на выходе является причиной наличия катализатора в выхлопной системе. Данная концентрация соответствует нормам ЕС.


Страница 5 из 8

  1. Home
  2. Двигатели
Рейтинг@Mail.ru Каталог@Mail.ru - каталог ресурсов интернет